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Tabla de identificacion para carros de ferrocarril*

Carro tolva para graneles secos. Vista lateral de carro tolva para graneles secos. Guía 140.
Carro cerrado para carga mixta. Vista lateral de carro cerrado para carga mixta. Guía 111.
Carrotanque presurizado para gases licuados comprimidos (Domo Cerrado sólo en la Parte Superior). Vista lateral y trasera de carrotanque presurizado para gases licuados comprimidos e imagen del piso superior del vagón. Guía 117.
Carrotanque de baja presíon para líquidos (Domo Cerrado y Válvulas en la Parte Superior). Vista lateral y trasera de carrotanque de baja presión para líquidos e imagen del piso superior del vagón. Guía 131.
Vista lateral de un vagón. Información a la izquierda del vagón (de arriba abajo): marcaje para reporte y número del vagón, capacidad en libras o kilos (si fuera necesario), peso del vagón vacío. Información a la derecha del vagón (de arriba abajo): número especial del permiso, nombre del producto transportado, especificaciones del vagón, información de pruebas del tanque y válvulas de seguridad y porta-carteles.
Vista trasera del vagón con la información que hay en ella (de arriba abajo): marcaje para reporte y número del vagón, capacidad en galones o litros, porta-carteles - 1 en cada carro.

PRECAUCION: El personal de respuesta de emergencia deberá estar consciente de que los carros de ferrocarril tienen amplias variaciones en su construccion, aditamentos y usos. Los carrotanques pueden transportar productos que pueden ser sólidos, liquidos o gaseosos. Los productos pueden estar bajo presión. Es esencial que los productos puedan ser identificados mediante la consulta de los documentos de embarque, el manifiesto del tren o mediante contacto con los centros de despacho, antes de iniciar las acciones de respuesta.

La información impresa a los costados o los extremos de los carrotanques, como se ilustran arriba, pueden utilizarse para identificar el producto transportado, usando para ello:

  1. el nombre del producto impreso; o
  2. la otra información ilustrada, especialmente el marcaje de reporte y el número del carro, el cual al ser proporcionado al centro de despacho, facilitará la identificación del producto.

* Las guías recomendadas deben considerarse como el último recurso en caso de que el producto contenido en el carros de ferrocarril que no pueda identificarse de otra manera.

Fecha modificó:
2012-08-08