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Information en cours de route

Le service aux utilisateurs d’information en cours de route fournit aux usagers du transport en commun de l’information une fois qu’ils ont commencé leur voyage. De l’information exacte en temps réel sur le service de transport en commun sera disponible à bord des véhicules, aux gares de transit et aux arrêts d’autobus pour aider les voyageurs à prendre des décisions éclairées et à apporter des modifications à leur itinéraire en cours de route.

Exigences de service aux utilisateurs

2.2.0

Les STI incluront un service d’information en cours de route. Cette capacité fournira en temps réel des informations aux voyageurs sur le transport en commun et sur les véhicules multi-occupants, afin de leur permettre de modifier leurs déplacements en conséquence. Ce service offre trois fonctions principales : 1) la diffusion de l’information; 2) la réception de l’information; et 3) le traitement de l’information. Cette capacité intègre des informations provenant de différents modes de transport et les présente aux voyageurs pour les aider à prendre des décisions relatives à leurs déplacements.

PSpecs: 4.1.7, 4.2.2, 4.2.3.5, 4.6.4, 4.7.1, 5.1.5, 6.2.1, 6.2.3, 6.2.4, 6.7.1.2, 6.7.3.1, 6.7.3.2, 6.7.3.5, 7.4.1.2
2.2.1

Le service d’information en cours de route inclura une fonction de distribution de l’information qui délivrera des informations aux voyageurs.

PSpecs: 4.1.7, 4.2.2, 4.2.3.5, 4.6.4, 4.7.1, 5.1.5, 6.2.1, 6.2.3, 6.2.4, 6.7.1.2, 6.7.3.1, 6.7.3.2, 6.7.3.5, 7.4.1.2
2.2.1.1

La distribution de l’information inclura un réseau d’informations.

PSpecs: 4.1.7, 4.2.2, 4.2.3.5, 5.1.5, 6.2.1, 6.2.3, 6.2.4, 6.7.3.1, 6.7.3.2, 6.7.3.5, 7.4.1.2
2.2.1.1.1

Le réseau d’informations fournira la capacité de fournir aux utilisateurs des informations en temps réel sur les voyages pendant leurs trajets.

PSpecs: 4.1.7, 6.2.1, 6.2.3, 6.2.4, 6.7.3.1, 6.7.3.2, 6.7.3.5
2.2.1.1.2

Le réseau d’informations fournira la capacité de distribuer des informations aux voyageurs qui les aideront à prendre des décisions concernant les correspondances.

PSpecs: 4.1.7
2.2.1.1.3

Le réseau d’informations fournira la capacité de délivrer des informations aux voyageurs qui les aideront à prendre des décisions concernant la modification de leurs trajets (y compris les changements de mode de transport et les correspondances).

PSpecs: 4.1.7, 6.2.4
2.2.1.1.4

Le réseau d’informations fournira à tous les utilisateurs des informations provenant d’une seule source afin de garantir une uniformité à tous les utilisateurs.

PSpecs: 4.1.7, 4.2.2, 4.2.3.5, 5.1.5, 6.2.4, 7.4.1.2
2.2.1.2

La distribution de l’information inclura une interface utilisateur.

PSpecs: 4.1.7, 4.6.4, 4.7.1, 6.7.1.2, 6.7.3.1, 6.7.3.2, 6.7.3.5
2.2.1.2.1

L’interface utilisateur fournira aux utilisateurs la capacité d’accéder aux informations sur les voyages à des endroits déterminés.

PSpecs: 4.7.1
2.2.1.2.1.1

Les interfaces utilisateur fixes seront placées aux arrêts de transport en commun.

PSpecs: 4.7.1
2.2.1.2.1.1.1

Les interfaces utilisateur aux arrêts de transport en commun disposeront d’écrans interactifs.

PSpecs: 4.7.1
2.2.1.2.1.1.2

Les interfaces utilisateur aux arrêts de transport en commun fourniront des messages audio contenant :

PSpecs: 4.7.1
2.2.1.2.1.1.2(a)

Une notification d’arrivée imminente d’un véhicule de transport en commun;

PSpecs: 4.7.1
2.2.1.2.1.1.2(b)

Une identification du trajet des véhicules de transport en commun arrivant.

PSpecs: 4.7.1
2.2.1.2.1.1.3

Les interfaces utilisateur aux arrêts de transport en commun fourniront la capacité de délivrer des informations aux personnes handicapées.

PSpecs: 4.7.1
2.2.1.2.1.2

L’interface utilisateur fixe fournira des interfaces vidéos interactives (par ex. la télévision par câble) dans les abris bus aux endroits suivants :

PSpecs: 4.7.1
2.2.1.2.1.2(a)

Centres d’information sur les voyages;

PSpecs: 4.7.1
2.2.1.2.1.2(b)

Points de correspondance;

PSpecs: 4.7.1
2.2.1.2.1.2(c)

Arrêts de bus.

PSpecs: 4.7.1
2.2.1.2.1.3

L’interface utilisateur fixe fournira la capacité d’utiliser les réseaux ATM locaux pour fournir des informations de voyage aux utilisateurs.

PSpecs: 4.7.1
2.2.1.2.2

L’interface utilisateur fournira aux utilisateurs la capacité d’accéder à des informations sur les voyages à des endroits mobiles.

PSpecs: 4.1.7, 4.6.4, 4.7.1, 6.7.1.2, 6.7.3.1, 6.7.3.2, 6.7.3.5
2.2.1.2.2.1

Les interfaces utilisateur mobiles fourniront aux utilisateurs la capacité d’accéder, de manière individuelle ou groupée, à des informations sur les voyages à bord des véhicules de transport en commun.

PSpecs: 4.1.7, 4.6.4, 4.7.1, 6.7.1.2, 6.7.3.1, 6.7.3.2
2.2.1.2.2.2

Les interfaces utilisateur mobiles fourniront aux utilisateurs la capacité d’accéder à des informations sur les voyages à bord des véhicules de transport en commun par des panneaux à messages variables.

PSpecs: 4.1.7, 4.6.4, 4.7.1, 6.7.1.2, 6.7.3.1, 6.7.3.2
2.2.1.2.2.3

Les interfaces utilisateur mobiles fourniront aux utilisateurs la capacité d’accéder à des informations sur les voyages par des appareils portables personnels.

PSpecs: 4.1.7, 4.6.4, 4.7.1, 6.7.1.2, 6.7.3.1, 6.7.3.2
2.2.1.2.2.4

Les interfaces utilisateur mobiles incluront la capacité de fournir aux utilisateurs à bord des messages audibles.

PSpecs: 4.1.7, 4.6.4, 4.7.1, 6.7.1.2, 6.7.3.1, 6.7.3.2
2.2.2

Les informations en cours de route incluront une fonction de réception des informations pour l’acquisition des données utilisées pour fournir les informations en cours de route.

PSpecs: 6.2.1, 6.2.3
2.2.2.1

La fonction de réception des informations fournira une capacité de mise à jour en continu sur la base d’informations en temps réel provenant de chaque système de transport en commun de la zone de juridiction locale.

PSpecs: 6.2.3
2.2.2.2

La fonction de réception des informations fournira une capacité de mise à jour à partir d’informations provenant de tous les modes de transport possibles dans la zone de juridiction locale.

PSpecs: 6.2.3
2.2.2.3

La fonction de réception des informations fournira une capacité de mise à jour à partir d’informations provenant de tous les fournisseurs de services de transport dans la zone de juridiction locale en incluant :

PSpecs: 6.2.1, 6.2.3
2.2.2.3(a)

Les services de transport adapté régionaux;

PSpecs: 6.2.3
2.2.2.3(b)

Les fournisseurs publics;

PSpecs: 6.2.3
2.2.2.3(c)

Les fournisseurs privés.

PSpecs: 6.2.3
2.2.3

Les informations en cours de route incluront une fonction de traitement de l’information afin de traiter les données utilisées pour fournir les informations en cours de route.

PSpecs: 6.2.1, 6.2.3, 6.2.4
2.2.3.1

Le traitement de l’information inclura une fonction de collecte des informations.

PSpecs: 6.2.1, 6.2.3, 6.2.4
2.2.3.1.1

La collecte des informations obtiendra des informations d’exploitation du transport en commun et notamment sur :

PSpecs: 6.2.1, 6.2.3, 6.2.4
2.2.3.1.1(a)

Les horaires;

PSpecs: 6.2.3
2.2.3.1.1(b)

Le service effectivement fourni;

PSpecs: 6.2.3
2.2.3.1.1(c)

Le prochain véhicule disponible, en fonction des conditions de fonctionnement réelles;

PSpecs: 6.2.3
2.2.3.1.1(d)

Les options de correspondance décrivant les services disponibles et leurs horaires associés.

PSpecs: 6.2.3
2.2.3.1.2

La collecte des informations obtiendra la situation du transport en commun et notamment :

PSpecs: 6.2.3
2.2.3.1.2(a)

Les données routières réelles;

PSpecs: 6.2.3
2.2.3.1.2(b)

Les données de circulation.

PSpecs: 6.2.3
2.2.3.2

Le traitement de l’information inclura une fonction d’intégration de l’information.

PSpecs: 6.2.3, 6.2.4
2.2.3.2.1

L’intégration de l’information collectera des données, les conservera et les mettra à disposition en direct.

PSpecs: 6.2.3, 6.2.4
2.2.3.2.2

L’intégration de l’information collectera des données sur la circulation et les systèmes de transport en commun et notamment sur :

PSpecs: 6.2.3, 6.2.4
2.2.3.2.2(a)

Les systèmes de transport en commun;

PSpecs: 6.2.4
2.2.3.2.2(b)

Les services de gestion de la circulation;

PSpecs: 6.2.4
2.2.3.2.2(c)

Les programmes de covoiturage.

PSpecs: 6.2.4