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Régulation du trafic

Le service aux utilisateurs sur la régulation du trafic assure l’intégration et le contrôle adaptif de la circulation routière et urbaine afin d’améliorer l’écoulement du trafic, donner la priorité au transport en commun et aux autres véhicules multioccupants, et minimiser la congestion tout en optimisant le transport des personnes et des marchandises. Ce service rassemble des données du réseau de transport, les transforme en information utilisable et s’en sert pour déterminer l’utilisation optimale de la priorité aux véhicules et aux piétons. L’information en temps réel sur le trafic recueillie par le service de régulation du trafic est également diffusée aux fins d’utilisation par plusieurs autres services aux utilisateurs.

Exigences de service aux utilisateurs

1.6.0

Les STI incluront une capacité de régulation du trafic qui permettra de gérer efficacement les mouvements du trafic dans les rues et sur les routes. Cette capacité fournira quatre fonctions : 1) optimisation du débit de circulation; 2) surveillance du trafic; 3) contrôle; et 4) diffusion de l’information. Cela inclut aussi le contrôle des systèmes de signalisation du réseau et l’intégration éventuelle de la gestion d’autoroute.

PSpecs: 1.1.1.1, 1.1.1.6, 1.1.2.1, 1.1.2.2, 1.1.2.3, 1.1.2.4, 1.1.2.5, 1.1.2.6, 1.1.3, 1.1.4.1, 1.1.4.2, 1.1.4.3, 1.1.4.4, 1.1.5, 1.1.6, 1.1.7, 1.2.1, 1.2.2.1, 1.2.2.2, 1.2.3, 1.2.4.1, 1.2.4.2, 1.2.4.3, 1.2.4.4, 1.2.4.5, 1.2.6.1, 1.2.6.2, 1.2.7.1, 1.2.7.10, 1.2.7.5, 1.2.7.7, 1.2.7.8, 1.2.7.9, 3.1.3, 3.5, 5.3.2, 5.3.7, 5.4.1, 5.4.8, 6.1.1, 6.1.3, 6.2.2, 6.2.4, 6.5.1, 6.5.2, 6.5.8
1.6.1

La capacité de régulation du trafic inclura une fonction d’optimisation du débit de circulation.

PSpecs: 1.1.4.2, 1.1.4.3, 1.2.2.1, 1.2.2.2, 1.2.3, 1.2.4.1, 1.2.4.2, 1.2.4.3
1.6.1.1

La fonction d’optimisation du débit de circulation emploiera des stratégies de contrôle visant à maximiser l’efficacité des mouvements du trafic.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2, 1.2.3
1.6.1.1.1

Le contrôle des mouvements du trafic gèrera les mouvements du trafic dans les rues.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2
1.6.1.1.2

Le contrôle des mouvements du trafic gèrera les mouvements du trafic sur les routes.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2, 1.2.3
1.6.1.1.3

Le contrôle des mouvements du trafic inclura l’objectif de minimiser les durées de retard.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2
1.6.1.1.4

Le contrôle des mouvements du trafic inclura l’objectif de minimiser l’utilisation énergétique.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2
1.6.1.1.5

Le contrôle des mouvements du trafic inclura l’objectif de minimiser les impacts sur la qualité de l’air dus au trafic.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2
1.6.1.2

La fonction d’optimisation du débit de circulation inclura une capacité d’optimisation étendue afin d’inclure plusieurs juridictions.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2, 1.2.3, 1.2.4.1, 1.2.4.2, 1.2.4.3
1.6.1.2.1

La capacité d’optimisation étendue intègrera le contrôle des systèmes de signalisation du réseau au contrôle des autoroutes.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2, 1.2.3, 1.2.4.1, 1.2.4.2, 1.2.4.3
1.6.1.2.2

La capacité d’optimisation étendue inclura des fonctions fournissant un traitement préférentiel pour les véhicules de transport en commun.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2
1.6.1.2.3

La capacité d’optimisation étendue inclura des fonctions fournissant un traitement préférentiel pour les VMO.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2, 1.2.3
1.6.1.3

La fonction d’optimisation du débit de circulation sera mise en œuvre d’une manière visant à optimiser les mouvements du trafic sur une large zone géographique.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2
1.6.1.4

La fonction d’optimisation du débit de circulation inclura une fonction de contrôle qui répondra à la fois à la demande actuelle et à la demande prévue.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2, 1.2.4.1, 1.2.4.2, 1.2.4.3
1.6.1.4.1

La fonction de contrôle inclura la possibilité de faciliter la dissipation de la congestion du trafic.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2
1.6.1.5

La fonction d’optimisation du débit de circulation fournira la possibilité de prévoir les tendances de voyage.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2
1.6.1.6

La fonction de contrôle inclura l’utilisation de données provenant de la surveillance du trafic comme rétroaction des stratégies de contrôle.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2
1.6.1.7

La mise en œuvre de la fonction de contrôle inclura des stratégies représentant notamment :

PSpecs: 1.1.4.2, 1.1.4.3, 1.2.2.1, 1.2.2.2
1.6.1.7(a)

Des facteurs humains;

PSpecs: 1.1.4.2, 1.1.4.3
1.6.1.7(b)

Le comportement et les attentes du conducteur/voyageur.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2
1.6.2

La capacité de régulation du trafic inclura une fonction de surveillance du trafic.

PSpecs: 1.1.1.1, 1.1.1.6, 1.1.2.1, 1.1.2.2, 1.1.2.3, 1.1.2.5, 1.1.2.6, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.1.7, 1.2.4.1, 1.2.4.2, 1.2.4.3, 1.2.7.7, 1.3.4.6, 5.4.1, 5.4.8, 6.5.8
1.6.2.1

La surveillance du trafic inclura une fonction de détection des véhicules permettant de détecter avec précision les véhicules en temps réel.

PSpecs: 1.1.1.1, 1.1.1.6
1.6.2.1.1

La détection des véhicules inclura la possibilité de déterminer les véhicules de type VMO.

PSpecs: 1.1.1.1
1.6.2.2

La surveillance du trafic inclura une fonction de collecte des données afin de fournir la possibilité de collecter des données pour déterminer le débit de circulation et la prévision du trafic.

PSpecs: 1.1.1.1, 1.1.2.2, 1.1.2.5, 1.1.2.6, 1.1.6, 1.1.7, 1.2.7.7, 1.3.4.6
1.6.2.2.1

La fonction de collecte des données fournira la possibilité de remonter rapidement des données de circulation vers le processus de contrôle.

PSpecs: 1.1.1.1, 1.1.2.2, 1.3.4.6
1.6.2.3

La surveillance du trafic inclura une capacité de surveillance étendue afin d’inclure plusieurs juridictions.

PSpecs: 1.1.1.1, 1.1.2.2, 1.1.2.6, 1.1.7, 1.2.7.7
1.6.2.3.1

La surveillance étendue regroupera des informations sur la vitesse et le débit de circulation.

PSpecs: 1.1.1.1, 1.1.2.6, 1.1.7, 1.2.7.7
1.6.2.3.2

La surveillance étendue couvrira un grand nombre de segments routiers.

PSpecs: 1.1.2.2, 1.1.2.6, 1.1.7, 1.2.7.7
1.6.2.4

La capacité de régulation du trafic fournira la possibilité d’obtenir des mesures détaillées du trafic à des endroits spécifiques.

PSpecs: 1.1.1.1, 1.1.2.2, 1.1.2.3, 1.1.2.5, 1.1.2.6, 1.1.6, 1.1.7, 1.2.7.7, 5.4.1, 5.4.8
1.6.2.4.1

La surveillance du trafic inclura une fonction de traitement des données afin de traiter les données de circulation obtenues.

PSpecs: 1.1.2.2, 1.1.2.3, 1.1.2.5, 1.1.6, 1.2.7.7, 5.4.1, 5.4.8
1.6.2.5

La surveillance étendue obtiendra suffisamment de données pour fournir au système la connaissance des conditions existantes.

PSpecs: 1.1.2.1, 1.1.2.5, 1.1.2.6, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.1.7, 1.2.7.7, 6.5.8
1.6.2.5.1

La fonction de traitement des données combinera et traitera les données de circulation provenant de plusieurs sources et de différents moments afin d’améliorer la précision de la perception de l’état actuel du trafic.

PSpecs: 1.1.2.1, 1.1.2.5, 1.1.6, 6.5.8
1.6.2.5.2

La fonction de traitement des données traitera les données de circulation afin de générer des prévisions à court terme de l’état du trafic.

PSpecs: 1.1.3, 1.1.5
1.6.3

La capacité de régulation du trafic inclura une fonction de commande des dispositifs.

PSpecs: 1.1.2.4, 1.1.4.1, 1.1.4.2, 1.1.4.4, 1.1.5, 1.2.1, 1.2.2.1, 1.2.2.2, 1.2.4.1, 1.2.4.2, 1.2.4.3, 1.2.4.4, 1.2.4.5, 1.2.7.1, 1.2.7.10, 1.2.7.5, 1.2.7.8, 1.2.7.9, 3.5, 5.3.2, 5.3.7, 5.4.1, 5.4.8, 6.2.2, 6.5.1, 6.5.2
1.6.3.1

La fonction de commande des dispositifs inclura une capacité de commande adaptée au trafic en "temps réel".

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2
1.6.3.2

La capacité de commande adaptée au trafic en temps réel de la fonction de commande des dispositifs sera de type étendue afin d’inclure plusieurs juridictions.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2, 5.3.2, 5.3.7, 5.4.1, 5.4.8
1.6.3.2.1

La commande étendue sera mise en œuvre de manière intégrée et cohérente afin d’éviter les commandes contradictoires.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2
1.6.3.2.2

La commande étendue sera mise en œuvre de manière à permettre aux types de véhicules suivants d’avoir la préférence sur les autres véhicules contrôlés.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2, 5.3.2, 5.3.7, 5.4.1, 5.4.8
1.6.3.2.2(a)

Transports en commun;

PSpecs: 1.2.2.1
1.6.3.2.2(b)

VMO;

PSpecs: 5.4.1, 5.4.8
1.6.3.2.2(c)

Véhicules d’assistance médicale d’urgence.

PSpecs: 5.3.2, 5.3.7
1.6.3.3

La fonction de commande des dispositifs fournira la possibilité d’exercer un contrôle sur les dispositifs utilisés pour la régulation du trafic.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2, 1.2.4.1, 1.2.4.2, 1.2.4.3, 1.2.4.4, 1.2.4.5, 1.2.7.1, 1.2.7.10, 1.2.7.5, 1.2.7.8, 1.2.7.9, 3.5
1.6.3.3.1

La fonction de commande des dispositifs inclura la possibilité de contrôler la signalisation de la circulation et notamment de modifier rapidement les paramètres de signalisation afin de répondre aux exigences de la circulation.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2, 1.2.4.1, 1.2.4.2, 1.2.4.3, 1.2.7.1
1.6.3.3.2

La fonction de commande des dispositifs inclura la possibilité de contrôler dynamiquement la signalisation.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2, 1.2.4.1, 1.2.4.2, 1.2.4.3, 1.2.4.4, 1.2.7.1, 1.2.7.5, 1.2.7.8, 1.2.7.9
1.6.3.3.3

La fonction de commande des dispositifs inclura la possibilité de contrôler le comptage des accès d’autoroute.

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2, 1.2.4.1, 1.2.4.2, 1.2.4.3, 1.2.7.5, 1.2.7.8
1.6.3.3.4

La fonction de commande des dispositifs inclura la possibilité d’exercer un contrôle dynamique sur l’infrastructure (voies à sens réversible, restrictions de virage etc.).

PSpecs: 1.2.2.1, 1.2.2.2, 1.2.4.1, 1.2.4.2, 1.2.4.3, 1.2.4.5, 1.2.7.1, 1.2.7.10, 3.5
1.6.3.4

La fonction de commande des dispositifs communiquera les données de commande aux dispositifs suivants :

PSpecs: 1.1.2.4, 1.1.4.1, 1.1.4.2, 1.1.4.4, 1.2.4.1, 1.2.4.2, 1.2.4.3, 1.2.4.4, 1.2.7.1, 1.2.7.5, 1.2.7.8, 1.2.7.9, 6.2.2, 6.5.1, 6.5.2
1.6.3.4(a)

Panneaux de signalisation;

PSpecs: 1.2.4.1, 1.2.7.1
1.6.3.4(b)

Comptage des accès;

PSpecs: 1.2.7.5, 1.2.7.8
1.6.3.4(c)

Panneaux d’information;

PSpecs: 1.2.4.4, 1.2.7.5, 1.2.7.8, 1.2.7.9
1.6.3.4(d)

Voies VMO;

PSpecs: 1.1.2.4
1.6.3.4(e)

Aide au conducteur.

PSpecs: 1.1.4.2, 1.1.4.4
1.6.3.4.1

La surveillance du trafic inclura une fonction de traitement des données afin de traiter les données de circulation obtenues.

PSpecs: 1.1.4.1, 1.2.4.1, 1.2.4.2, 1.2.4.3, 6.2.2, 6.5.1, 6.5.2
1.6.3.5

La fonction de commande des dispositifs fournira à l’opérateur la possibilité d’annuler manuellement les commandes automatiques du système.

PSpecs: 1.2.1
1.6.3.6

La fonction de commande des dispositifs fournira à l’opérateur la possibilité de modifier la réponse du système afin de fournir une réponse coordonnée avec les réponses aux incidents des autres centres de gestion de la circulation.

PSpecs: 1.1.5, 1.2.1
1.6.4

La fonction de commande des dispositifs fournira des informations de régulation du trafic aux autres éléments des STI, notamment :

PSpecs: 1.1.4.1, 1.1.5, 3.1.3, 6.1.1, 6.1.3, 6.2.4
1.6.4(a)

La navigation embarquée;

PSpecs: 1.1.4.1, 1.1.5, 3.1.3
1.6.4(b)

La planification des voyages;

PSpecs: 1.1.4.1, 6.1.1, 6.1.3, 6.2.4
1.6.4(c)

Les systèmes de guidage;

PSpecs: 1.1.4.1, 6.1.1, 6.1.3, 6.2.4
1.6.4(d)

Les systèmes de gestion de parc de véhicules.

PSpecs: 1.1.4.1
C2.1.3

La gestion du transport en commun (GTC) inclura une fonction de Protection des Correspondances Multimodales () pour gérer les demandes de services visant à diriger un voyageur à travers le système de transport en commun.

PSpecs: 4.1.8
C2.1.3.1

La Protection des Correspondances Multimodales acceptera des demandes provenant d’autres procédés et fournira des plans de transport en commun.

PSpecs: 4.1.8
C2.1.3.2

La Protection des Correspondances Multimodales aura la capacité de se coordonner avec d’autres systèmes de gestion de transport en commun ou avec des fournisseurs de services de transport multimodal afin de fournir des plans de voyage multimodal.

PSpecs: 4.1.8
C2.1.3.3

La Protection des Correspondances Multimodales suivra à la trace le voyageur à travers le réseau de transport en commun, et d’assurer des correspondances efficaces.

PSpecs: 4.1.8