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Gestion de l’entretien et de la construction

Le sous-système de gestion de l’entretien et de la construction surveille et gère les activités de construction et d’entretien de l’infrastructure routière. Il représente les organismes publics et les entrepreneurs privés qui assurent des fonctions de gestion des parcs de véhicules d’entretien, de construction ou de services spéciaux (p. ex., équipement de déneigement et de contrôle de la glace). Ce sous-système reçoit un large éventail d’informations d’état fournies par ces véhicules et effectue la répartition, détermine les itinéraires et gère les ressources des parcs de véhicules et de l’équipement connexe. Il participe aux interventions en cas d’incidents en déployant des ressources d’entretien et de construction sur les lieux d’un incident, en coordination avec d’autres sous-systèmes centraux. Le sous-système gère l’équipement en bord de route, notamment les capteurs environnementaux et les systèmes automatisés qui permettent de surveiller et d’atténuer les mauvaises conditions routières et conditions météorologiques en surface. D’autres interfaces avec les fournisseurs d’informations météorologiques (fournisseurs de services météorologiques et de services météorologiques pour le transport de surface) fournissent des données sur les conditions actuelles et des prévisions qui peuvent être fusionnées avec d’autres sources de données et utilisées en appui aux systèmes décisionnels évolués qui augmentent l’efficience et l’efficacité des activités d’entretien et de construction. Le sous-système surveille et gère à distance les capacités de STI dans les zones de travaux, et recueille, conserve et diffuse l’information sur la zone de travaux à d’autres systèmes. Il gère le trafic à proximité des zones de travaux et avise les conducteurs de l’état des zones de travaux (soit directement en bordure de la route ou par l’intermédiaire d’une interface avec un fournisseur de services d’information ou des sous-systèmes de gestion du trafic). Il établit les calendriers et gère l’emplacement et l’utilisation des ressources d’entretien (comme les panneaux à message dynamique portables). Le sous-système gère la réparation et l’entretien de l’équipement STI et non STI. Les activités de construction et d’entretien sont suivies et coordonnées avec d’autres systèmes afin d’améliorer la qualité et l’exactitude de l’information fournie relativement à la fermeture des routes et à d’autres activités d’entretien et de construction des routes.

Facteurs de sécurité

Les considérations de sécurité du sous-système de gestion de la construction et de l’entretien se rapportent à la sécurité physique des actifs de transport et du personnel d’entretien. Ce sous-système est impliqué dans la coordination de la réponse à certains incidents par les véhicules de répartition, de guidage et d’entretien et d’autres ressources en coordination avec d’autres sous-système du centre. Ce sous-système collecte et traite les informations des capteurs environnementaux routiers qui pourraient contribuer à la détection, à la classification et à la réponse aux risques de sécurité. En général, la sécurité des informations du sous-système de gestion de la construction et de l’entretien doit avoir un degré de confidentialité relativement bas afin de protéger les informations. En outre, il est important que les informations soient disponibles et que leur intégrité soit préservée afin d’éviter des rapports incorrects d’actifs nécessaires pour soutenir les urgences.

Fonctions : Ensemble de produits et PSpecs

  • Aide à la décision pour la maintenance du GEC
    • 9.2.3.3 - Fournir une aide à la décision en matière d'entretien
    • 9.2.5 - Gérer l'interface avec le personnel de centre d'entretien et de construction pour l'entretien

  • Collecte des données des opérations des transports du GEC
    • 9.1.7 - Traiter l'information relative au réseau routier
    • 9.2.5 - Gérer l'interface avec le personnel de centre d'entretien et de construction pour l'entretien

  • Collecte des données du GEC
    • 9.2.7 - Gérer les données d'archives des activités d'entretien et de construction

  • Collecte des données environnementales du GEC
    • 9.4.2 - Recueillir des données environnementales
    • 9.4.5 - Communiquer les données environnementales au personnel de centre d'entretien et de construction

  • Contrôle des systèmes de traitement automatisés du GEC
    • 9.2.5 - Gérer l'interface avec le personnel de centre d'entretien et de construction pour l'entretien
    • 9.2.6.1 - Gérer les systèmes de traitement automatisé de la chaussée

  • Coordination de l’activité des travaux du GEC
    • 9.2.1 - Programmer les activités d'entretien et de construction
    • 9.2.2 - Déterminer l'état des activités d'entretien et de construction en cours et des infrastructures de transport
    • 9.2.3.4 - Gérer les besoins en ressources d'entretien et de construction
    • 9.2.5 - Gérer l'interface avec le personnel de centre d'entretien et de construction pour l'entretien

  • Entretien et construction des routes du GEC
    • 9.1.4 - Gérer le parc de véhicules d'entretien et de construction
    • 9.2.1 - Programmer les activités d'entretien et de construction
    • 9.2.2 - Déterminer l'état des activités d'entretien et de construction en cours et des infrastructures de transport
    • 9.2.3.2 - Déterminer les besoins d'entretien et de construction de la chaussée
    • 9.2.3.4 - Gérer les besoins en ressources d'entretien et de construction
    • 9.2.3.5 - Recueillir l'état des équipements routiers
    • 9.2.4 - Gérer les données cartographiques des activités d'entretien et de construction
    • 9.2.5 - Gérer l'interface avec le personnel de centre d'entretien et de construction pour l'entretien
    • 9.2.6.3 - Gérer les dispositifs de surveillance de l'infrastructure
    • 9.2.8 - Gérer les matériaux d'entretien et de construction
    • 9.4.2 - Recueillir des données environnementales

  • Gestion de l’entretien de l’équipement et des véhicules du GEC
    • 9.1.5 - Programmer l'entretien des véhicules d'entretien et de construction
    • 9.2.5 - Gérer l'interface avec le personnel de centre d'entretien et de construction pour l'entretien

  • Gestion de l’entretien hivernal du GEC
    • 9.1.4 - Gérer le parc de véhicules d'entretien et de construction
    • 9.1.7 - Traiter l'information relative au réseau routier
    • 9.2.1 - Programmer les activités d'entretien et de construction
    • 9.2.2 - Déterminer l'état des activités d'entretien et de construction en cours et des infrastructures de transport
    • 9.2.3.1 - Déterminer les besoins de traitement de la chaussée en hiver
    • 9.2.3.4 - Gérer les besoins en ressources d'entretien et de construction
    • 9.2.4 - Gérer les données cartographiques des activités d'entretien et de construction
    • 9.2.5 - Gérer l'interface avec le personnel de centre d'entretien et de construction pour l'entretien
    • 9.2.8 - Gérer les matériaux d'entretien et de construction
    • 9.4.2 - Recueillir des données environnementales

  • Gestion de la sécurité des zones de travaux du GEC
    • 9.2.5 - Gérer l'interface avec le personnel de centre d'entretien et de construction pour l'entretien
    • 9.3.1.1 - Gérer les dispositifs des zones de travaux
    • 9.3.2.2 - Recueillir les données sur les zones de travaux

  • Gestion des incidents du GEC
    • 9.1.4 - Gérer le parc de véhicules d'entretien et de construction
    • 9.1.7 - Traiter l'information relative au réseau routier
    • 9.2.2 - Déterminer l'état des activités d'entretien et de construction en cours et des infrastructures de transport
    • 9.2.3.4 - Gérer les besoins en ressources d'entretien et de construction
    • 9.2.5 - Gérer l'interface avec le personnel de centre d'entretien et de construction pour l'entretien

  • Gestion des zones de travaux du GEC
    • 9.1.7 - Traiter l'information relative au réseau routier
    • 9.2.1 - Programmer les activités d'entretien et de construction
    • 9.2.5 - Gérer l'interface avec le personnel de centre d'entretien et de construction pour l'entretien
    • 9.3.1.1 - Gérer les dispositifs des zones de travaux
    • 9.3.2.2 - Recueillir les données sur les zones de travaux
    • 9.3.2.3 - Générer l'information sur une zone de travaux pour diffusion

  • Microprévision routière pour l’entretien
    • 9.4.2 - Recueillir des données environnementales

  • Suivi des véhicules du GEC
    • 9.1.3 - Surveiller les véhicules et l'équipement d'entretien et de construction
    • 9.2.4 - Gérer les données cartographiques des activités d'entretien et de construction
    • 9.2.5 - Gérer l'interface avec le personnel de centre d'entretien et de construction pour l'entretien

  • Surveillance de l’infrastructure du GEC
    • 9.2.3.2 - Déterminer les besoins d'entretien et de construction de la chaussée
    • 9.2.3.7 - Traiter les données de sondes environnementales aux fins d'entretien
    • 9.2.6.3 - Gérer les dispositifs de surveillance de l'infrastructure

  • Surveillance de la vitesse du GEC
    • 9.2.5 - Gérer l'interface avec le personnel de centre d'entretien et de construction pour l'entretien
    • 9.3.3.2 - Surveiller la vitesse des véhicules dans une zone de travaux

  • Traitement des données environnementales du GEC
    • 9.2.2 - Déterminer l'état des activités d'entretien et de construction en cours et des infrastructures de transport
    • 9.4.2 - Recueillir des données environnementales
    • 9.4.3 - Traiter des données environnementales
    • 9.4.4 - Diffuser l'information environnementale
    • 9.4.5 - Communiquer les données environnementales au personnel de centre d'entretien et de construction

Entrées-Sorties: Flux architectural et Flux de données

Autre gestion de l’entretien et de la construction > Gestion de l’entretien et de la construction

  • coordination des plans de travail - Coordination des calendriers de travail et des activités des services ou des systèmes d’entretien et de construction. Cette information comprend les calendriers de travail, les observations et les propositions de modification qui sont échangés pendant la coordination et la finalisation des plans de travail.
    Data Flows:

  • coordination des ressources d'entretien et de construction - Demande de ressources d’entretien et de construction routiers qui peuvent servir à la déviation de la circulation (cônes, panneaux portables), le retrait d’un danger routier, la réparation des dommages accessoires ou toute autre intervention en cas d’incident.
    Data Flows:

  • état de l'entretien des routes - Résumé de l’exploitation du parc de véhicules d’entretien qui influe sur le réseau routier. Il comprend l’état de l’entretien hivernal (calendrier et état actuel des chasse-neige).
    Data Flows:

  • information météoroutière - Conditions routières et informations météorologiques que les services d’entretien des routes mettent à la disposition d’autres exploitants du réseau de transport.
    Data Flows:

  • information sur les travaux routiers - Résumé des activités de zones de travaux d’entretien et de construction et d’entretien ayant un effet sur le réseau routier, y compris la nature de l’activité d’entretien ou de construction, l’emplacement, les répercussions sur la route, le moment et la durée prévus de ces dernières, les retards prévus, les itinéraires de rechange et les vitesses recommandées. Cette information peut être complétée d’images de l’état actuel de la zone de travaux et de l’impact sur la circulation.
    Data Flows:

Bureau météorologique national > Gestion de l’entretien et de la construction

Fournisseur de mise à jour des cartes > Gestion de l’entretien et de la construction

Fournisseur de services d’information > Gestion de l’entretien et de la construction

Fournisseur de services météorologiques > Gestion de l’entretien et de la construction

  • données sur les conditions environnementales - Conditions routières actuelles (p. ex., température de surface, température subsurface, humidité, givrage, état de traitement) et conditions météorologiques en surface (p. ex., température de l’air, vitesse du vent, précipitations, visibilité) mesurées et communiquées par des capteurs environnementaux fixes ou mobiles et regroupées ou traitées par l’enregistreur de données. Les attributs relatifs à la collecte de données (et à leur regroupement ou à leur traitement) sont aussi inclus.
    Data Flows:

  • information météorologique pour les transports - Conditions routières et météorologiques actuelles et prévues (p ex., l’état de la chaussée, les inondations, les avis de vent, la visibilité) liées au réseau de transport. Ces renseignements doivent être d’une résolution, d’une actualité et d’une précision utiles pour la prise de décision en matière de transport.
    Data Flows:

  • micro prévision routière - Prévision des conditions météorologiques et routières à un degré de résolution fin (p. ex. pour les liaisons individuelles du réseau routier).
    Data Flows:

Gestion de l’entretien et de la construction > Administration de véhicule commercial

  • restrictions actuelles des ressources - Restrictions d’utilisation de biens de transport fondées sur la conception de l’infrastructure, des enquêtes. Elles comprennent les limitations courantes de hauteur, de largeur et de charge découlant de la conception des installations, les restrictions spéciales comme les limitations de charge printanières et les restrictions temporaires d’installation imposées lors de travaux d’entretien et de construction.
    Data Flows:

Gestion de l’entretien et de la construction > Autre gestion de l’entretien et de la construction

  • coordination des plans de travail - Coordination des calendriers de travail et des activités des services ou des systèmes d’entretien et de construction. Cette information comprend les calendriers de travail, les observations et les propositions de modification qui sont échangés pendant la coordination et la finalisation des plans de travail.
    Data Flows:

  • coordination des ressources d'entretien et de construction - Demande de ressources d’entretien et de construction routiers qui peuvent servir à la déviation de la circulation (cônes, panneaux portables), le retrait d’un danger routier, la réparation des dommages accessoires ou toute autre intervention en cas d’incident.
    Data Flows:

  • état de l'entretien des routes - Résumé de l’exploitation du parc de véhicules d’entretien qui influe sur le réseau routier. Il comprend l’état de l’entretien hivernal (calendrier et état actuel des chasse-neige).
    Data Flows:

  • information météoroutière - Conditions routières et informations météorologiques que les services d’entretien des routes mettent à la disposition d’autres exploitants du réseau de transport.
    Data Flows:

  • information sur les travaux routiers - Résumé des activités de zones de travaux d’entretien et de construction et d’entretien ayant un effet sur le réseau routier, y compris la nature de l’activité d’entretien ou de construction, l’emplacement, les répercussions sur la route, le moment et la durée prévus de ces dernières, les retards prévus, les itinéraires de rechange et les vitesses recommandées. Cette information peut être complétée d’images de l’état actuel de la zone de travaux et de l’impact sur la circulation.
    Data Flows:

Gestion de l’entretien et de la construction > Bureau météorologique national

  • données sur les conditions environnementales - Conditions routières actuelles (p. ex., température de surface, température subsurface, humidité, givrage, état de traitement) et conditions météorologiques en surface (p. ex., température de l’air, vitesse du vent, précipitations, visibilité) mesurées et communiquées par des capteurs environnementaux fixes ou mobiles et regroupées ou traitées par l’enregistreur de données. Les attributs relatifs à la collecte de données (et à leur regroupement ou à leur traitement) sont aussi inclus.
    Data Flows:

  • information météoroutière - Conditions routières et informations météorologiques que les services d’entretien des routes mettent à la disposition d’autres exploitants du réseau de transport.
    Data Flows:

Gestion de l’entretien et de la construction > Fournisseur de mise à jour des cartes

Gestion de l’entretien et de la construction > Fournisseur de services d’information

  • état de l'entretien des routes - Résumé de l’exploitation du parc de véhicules d’entretien qui influe sur le réseau routier. Il comprend l’état de l’entretien hivernal (calendrier et état actuel des chasse-neige).
    Data Flows:

  • état de maintenance des équipements - État courant des activités de maintenance des équipements sur place.
    Data Flows:

  • information météoroutière - Conditions routières et informations météorologiques que les services d’entretien des routes mettent à la disposition d’autres exploitants du réseau de transport.
    Data Flows:

  • information sur les travaux routiers - Résumé des activités de zones de travaux d’entretien et de construction et d’entretien ayant un effet sur le réseau routier, y compris la nature de l’activité d’entretien ou de construction, l’emplacement, les répercussions sur la route, le moment et la durée prévus de ces dernières, les retards prévus, les itinéraires de rechange et les vitesses recommandées. Cette information peut être complétée d’images de l’état actuel de la zone de travaux et de l’impact sur la circulation.
    Data Flows:

  • plans de travaux d'entretien et de construction - Calendriers de travaux et activités futurs de construction et d’entretien, y compris les fermetures prévues et leur incidence prévue sur la route, les itinéraires de rechange, les retards prévus, les heures de fermeture et les durées.
    Data Flows:

  • restrictions actuelles des ressources - Restrictions d’utilisation de biens de transport fondées sur la conception de l’infrastructure, des enquêtes. Elles comprennent les limitations courantes de hauteur, de largeur et de charge découlant de la conception des installations, les restrictions spéciales comme les limitations de charge printanières et les restrictions temporaires d’installation imposées lors de travaux d’entretien et de construction.
    Data Flows:

Gestion de l’entretien et de la construction > Fournisseur de services de transport multimodal

Gestion de l’entretien et de la construction > Fournisseur de services météorologiques

  • demande d'information météorologique pour les transports - Demande d’information météorologique pour les transports qui peut préciser la zone d’intérêt (une région géographique, des itinéraires particuliers d’une région, des tronçons de route particuliers), le type d’information nécessaire, la résolution spatiale souhaitée de cette information et l’horizon temporel.
    Data Flows:

  • données routières - Renseignements de base sur la route et son traitement qui facilitent la prévision des conditions routières.
    Data Flows:

  • données sur les conditions environnementales - Conditions routières actuelles (p. ex., température de surface, température subsurface, humidité, givrage, état de traitement) et conditions météorologiques en surface (p. ex., température de l’air, vitesse du vent, précipitations, visibilité) mesurées et communiquées par des capteurs environnementaux fixes ou mobiles et regroupées ou traitées par l’enregistreur de données. Les attributs relatifs à la collecte de données (et à leur regroupement ou à leur traitement) sont aussi inclus.
    Data Flows:

  • information météoroutière - Conditions routières et informations météorologiques que les services d’entretien des routes mettent à la disposition d’autres exploitants du réseau de transport.
    Data Flows:

Gestion de l’entretien et de la construction > Gestion des biens

  • mise à jour d'état de ressources - Modifications de l’état de chaussées, de ponts, de panneaux et d’autres ressources qui résultent d’activités d’entretien ou de construction ou de la surveillance des infrastructures. Les mises à jour peuvent comprendre une modification des renseignements sur l’installation, les matériaux et les fournisseurs ou entrepreneurs, la condition et l’état d’entretien actuel. En plus des mises à jour concernant les infrastructures, l’information fournie peut comprendre l’état des ressources connexes d’entretien et de construction, y compris les dossiers d’utilisation et de réparation des véhicules et des équipements.
    Data Flows:

Gestion de l’entretien et de la construction > Gestion des urgences

  • coordination des plans d'urgence - Information qui facilite la coordination des plans de gestion des urgences, des plans de continuité de service, des plans d’intervention et de rétablissement en cas d’urgence, des plans d’évacuation et des autres plans d’urgence entre les organismes. Y sont compris les plans généraux coordonnés avant un incident et les plans tactiques de courte durée dressés pendant un incident.
    Data Flows:

  • état de l'alerte - Information indiquant l’état actuel de l’alerte d’urgence, y compris l’identification des systèmes d’information utilisés pour alerter les voyageurs et conducteurs.
    Data Flows:

  • état de l'entretien des routes - Résumé de l’exploitation du parc de véhicules d’entretien qui influe sur le réseau routier. Il comprend l’état de l’entretien hivernal (calendrier et état actuel des chasse-neige).
    Data Flows:

  • état d'entretien d'équipement de sûreté - État actuel des activité d’entretien de l’équipement de surveillance de la sûreté et des capteurs sur le terrain.
    Data Flows:

  • évaluation de l'état du réseau routier - Évaluation des dommages subis par le réseau routier, y compris l’emplacement et l’étendue des dommages, l’estimation de la capacité restante, les fermetures nécessaires, les itinéraires de rechange, les restrictions nécessaires et le délai de réparation et de récupération.
    Data Flows:

  • information météoroutière - Conditions routières et informations météorologiques que les services d’entretien des routes mettent à la disposition d’autres exploitants du réseau de transport.
    Data Flows:

  • information sur les travaux routiers - Résumé des activités de zones de travaux d’entretien et de construction et d’entretien ayant un effet sur le réseau routier, y compris la nature de l’activité d’entretien ou de construction, l’emplacement, les répercussions sur la route, le moment et la durée prévus de ces dernières, les retards prévus, les itinéraires de rechange et les vitesses recommandées. Cette information peut être complétée d’images de l’état actuel de la zone de travaux et de l’impact sur la circulation.
    Data Flows:

  • information sur un incident - Notification de l’existence d’un incident et gravité prévue, emplacement, heure et nature de l’incident. À mesure que d’autres renseignements sont recueillis et que l’incident évolue, des mises à jour sont fournies. Les incidents comprennent tout événement influant sur l’exploitation de systèmes de transport; ils vont des incidents courants (p. ex., un véhicule en panne en bordure de route) aux grandes catastrophes naturelles ou d’origine humaine qui font des tués et des blessés, causent d’importants dommages matériels et nécessitent l’intervention de plusieurs administrations. Ils comprennent aussi les événements spéciaux, les fermetures et les autres événements prévus qui peuvent influer sur le système de transport.
    Data Flows:

  • intervention de ressources d'entretien et de construction - État actuel de ressources de construction et d’entretien, y compris leur disponibilité et l’état de déploiement. Des informations générales d’inventaire de ressources portant sur les véhicules, l’équipement, les matériaux et le personnel et l’état de déploiement de ressources particulières peuvent être compris.
    Data Flows:

  • plans de travaux d'entretien et de construction - Calendriers de travaux et activités futurs de construction et d’entretien, y compris les fermetures prévues et leur incidence prévue sur la route, les itinéraires de rechange, les retards prévus, les heures de fermeture et les durées.
    Data Flows:

  • restrictions actuelles des ressources - Restrictions d’utilisation de biens de transport fondées sur la conception de l’infrastructure, des enquêtes. Elles comprennent les limitations courantes de hauteur, de largeur et de charge découlant de la conception des installations, les restrictions spéciales comme les limitations de charge printanières et les restrictions temporaires d’installation imposées lors de travaux d’entretien et de construction.
    Data Flows:

Gestion de l’entretien et de la construction > Gestion du trafic

  • données sur les conditions environnementales - Conditions routières actuelles (p. ex., température de surface, température subsurface, humidité, givrage, état de traitement) et conditions météorologiques en surface (p. ex., température de l’air, vitesse du vent, précipitations, visibilité) mesurées et communiquées par des capteurs environnementaux fixes ou mobiles et regroupées ou traitées par l’enregistreur de données. Les attributs relatifs à la collecte de données (et à leur regroupement ou à leur traitement) sont aussi inclus.
    Data Flows:

  • état de l'entretien des routes - Résumé de l’exploitation du parc de véhicules d’entretien qui influe sur le réseau routier. Il comprend l’état de l’entretien hivernal (calendrier et état actuel des chasse-neige).
    Data Flows:

  • état de maintenance des équipements - État courant des activités de maintenance des équipements sur place.
    Data Flows:

  • évaluation de l'état du réseau routier - Évaluation des dommages subis par le réseau routier, y compris l’emplacement et l’étendue des dommages, l’estimation de la capacité restante, les fermetures nécessaires, les itinéraires de rechange, les restrictions nécessaires et le délai de réparation et de récupération.
    Data Flows:

  • information météoroutière - Conditions routières et informations météorologiques que les services d’entretien des routes mettent à la disposition d’autres exploitants du réseau de transport.
    Data Flows:

  • information sur les travaux routiers - Résumé des activités de zones de travaux d’entretien et de construction et d’entretien ayant un effet sur le réseau routier, y compris la nature de l’activité d’entretien ou de construction, l’emplacement, les répercussions sur la route, le moment et la durée prévus de ces dernières, les retards prévus, les itinéraires de rechange et les vitesses recommandées. Cette information peut être complétée d’images de l’état actuel de la zone de travaux et de l’impact sur la circulation.
    Data Flows:

  • information sur un incident - Notification de l’existence d’un incident et gravité prévue, emplacement, heure et nature de l’incident. À mesure que d’autres renseignements sont recueillis et que l’incident évolue, des mises à jour sont fournies. Les incidents comprennent tout événement influant sur l’exploitation de systèmes de transport; ils vont des incidents courants (p. ex., un véhicule en panne en bordure de route) aux grandes catastrophes naturelles ou d’origine humaine qui font des tués et des blessés, causent d’importants dommages matériels et nécessitent l’intervention de plusieurs administrations. Ils comprennent aussi les événements spéciaux, les fermetures et les autres événements prévus qui peuvent influer sur le système de transport.
    Data Flows:

  • intervention de ressources d'entretien et de construction - État actuel de ressources de construction et d’entretien, y compris leur disponibilité et l’état de déploiement. Des informations générales d’inventaire de ressources portant sur les véhicules, l’équipement, les matériaux et le personnel et l’état de déploiement de ressources particulières peuvent être compris.
    Data Flows:

  • plans de travaux d'entretien et de construction - Calendriers de travaux et activités futurs de construction et d’entretien, y compris les fermetures prévues et leur incidence prévue sur la route, les itinéraires de rechange, les retards prévus, les heures de fermeture et les durées.
    Data Flows:

  • restrictions actuelles des ressources - Restrictions d’utilisation de biens de transport fondées sur la conception de l’infrastructure, des enquêtes. Elles comprennent les limitations courantes de hauteur, de largeur et de charge découlant de la conception des installations, les restrictions spéciales comme les limitations de charge printanières et les restrictions temporaires d’installation imposées lors de travaux d’entretien et de construction.
    Data Flows:

Gestion de l’entretien et de la construction > Gestion du transport en commun

  • état de l'entretien des routes - Résumé de l’exploitation du parc de véhicules d’entretien qui influe sur le réseau routier. Il comprend l’état de l’entretien hivernal (calendrier et état actuel des chasse-neige).
    Data Flows:

  • information météoroutière - Conditions routières et informations météorologiques que les services d’entretien des routes mettent à la disposition d’autres exploitants du réseau de transport.
    Data Flows:

  • information sur les travaux routiers - Résumé des activités de zones de travaux d’entretien et de construction et d’entretien ayant un effet sur le réseau routier, y compris la nature de l’activité d’entretien ou de construction, l’emplacement, les répercussions sur la route, le moment et la durée prévus de ces dernières, les retards prévus, les itinéraires de rechange et les vitesses recommandées. Cette information peut être complétée d’images de l’état actuel de la zone de travaux et de l’impact sur la circulation.
    Data Flows:

  • plans de travaux d'entretien et de construction - Calendriers de travaux et activités futurs de construction et d’entretien, y compris les fermetures prévues et leur incidence prévue sur la route, les itinéraires de rechange, les retards prévus, les heures de fermeture et les durées.
    Data Flows:

  • restrictions actuelles des ressources - Restrictions d’utilisation de biens de transport fondées sur la conception de l’infrastructure, des enquêtes. Elles comprennent les limitations courantes de hauteur, de largeur et de charge découlant de la conception des installations, les restrictions spéciales comme les limitations de charge printanières et les restrictions temporaires d’installation imposées lors de travaux d’entretien et de construction.
    Data Flows:

Gestion de l’entretien et de la construction > Installations d’entreposage

Gestion de l’entretien et de la construction > Installations de réparation de l’équipement

Gestion de l’entretien et de la construction > Médias

  • état de l'entretien des routes - Résumé de l’exploitation du parc de véhicules d’entretien qui influe sur le réseau routier. Il comprend l’état de l’entretien hivernal (calendrier et état actuel des chasse-neige).
    Data Flows:

  • information météoroutière - Conditions routières et informations météorologiques que les services d’entretien des routes mettent à la disposition d’autres exploitants du réseau de transport.
    Data Flows:

  • information sur les travaux routiers - Résumé des activités de zones de travaux d’entretien et de construction et d’entretien ayant un effet sur le réseau routier, y compris la nature de l’activité d’entretien ou de construction, l’emplacement, les répercussions sur la route, le moment et la durée prévus de ces dernières, les retards prévus, les itinéraires de rechange et les vitesses recommandées. Cette information peut être complétée d’images de l’état actuel de la zone de travaux et de l’impact sur la circulation.
    Data Flows:

  • plans de travaux d'entretien et de construction - Calendriers de travaux et activités futurs de construction et d’entretien, y compris les fermetures prévues et leur incidence prévue sur la route, les itinéraires de rechange, les retards prévus, les heures de fermeture et les durées.
    Data Flows:

Gestion de l’entretien et de la construction > Opérations ferroviaires

  • information météoroutière - Conditions routières et informations météorologiques que les services d’entretien des routes mettent à la disposition d’autres exploitants du réseau de transport.
    Data Flows:

  • plans de travaux d'entretien et de construction - Calendriers de travaux et activités futurs de construction et d’entretien, y compris les fermetures prévues et leur incidence prévue sur la route, les itinéraires de rechange, les retards prévus, les heures de fermeture et les durées.
    Data Flows:

  • rétroaction sur les plans de travail - Observations et propositions de modification concernant les programmes et les activités de construction et d’entretien proposés. Cette information influe sur les calendriers des travaux de manière à réduire au minimum l’incidence de ces derniers sur d’autres opérations de système et l’ensemble du réseau de transport.
    Data Flows:

Gestion de l’entretien et de la construction > Organisme d’application de la réglementation

Gestion de l’entretien et de la construction > Personnel de centre d’entretien et de construction

Gestion de l’entretien et de la construction > Sous-système de gestion des données archivées

  • données archivées d'entretien et de construction - Information décrivant les activités de construction et d’entretien routiers et précisant le genre d’activité et les travaux exécutés, et renseignements sur les zones de travaux, notamment leur configuration et la sécurité (p. ex., dossier des intrusions et de la vitesse des véhicules). L’information sur les activités de construction comprennent aussi une description de l’infrastructure terminée, y compris les plans de l’ouvrage fini, le cas échéant. Peut comporter un catalogue de l’information disponible, l’information qui doit être archivée et les métadonnées connexes qui décrivent l’information archivée.
    Data Flows:

Gestion de l’entretien et de la construction > Sous-système routier

Gestion de l’entretien et de la construction > Systèmes administratifs d’entretien et de construction

Gestion de l’entretien et de la construction > Véhicule d’entretien et de construction

Gestion des biens > Gestion de l’entretien et de la construction

  • besoins en matière d'entretien et de réparation - Stratégies et calendriers recommandés pour l’entretien de l’infrastructure de transport.
    Data Flows:

  • évaluation des dommages matériels - Information sur les dommages subis par des biens de transport tirée de la surveillance aérienne, de rapports d’enquête, d’inspections, d’essais et d’analyses.
    Data Flows:

  • inventaire des ressources - Information sur les chaussées, les ponts, les panneaux et d’autres ressources. Elle comprend l’emplacement des ressources, des renseignements sur l’installation, les matériaux et les fournisseurs ou entrepreneurs, l’état de maintenance actuel et divers autres renseignements (p. ex,, des vidéos) qui définissent l’infrastructure de transport.
    Data Flows:

  • restrictions des ressources - Restrictions d’utilisation de biens de transport fondées sur la conception de l’infrastructure, des enquêtes. Elles comprennent les limitations courantes de hauteur, de largeur et de poids par installation, ainsi que les restrictions spéciales comme les limitations de charge printanières et les limitations temporaires de charge sur les ponts.
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Gestion des urgences > Gestion de l’entretien et de la construction

  • coordination des plans d'urgence - Information qui facilite la coordination des plans de gestion des urgences, des plans de continuité de service, des plans d’intervention et de rétablissement en cas d’urgence, des plans d’évacuation et des autres plans d’urgence entre les organismes. Y sont compris les plans généraux coordonnés avant un incident et les plans tactiques de courte durée dressés pendant un incident.
    Data Flows:

  • demande de ressources d'entretien et de construction - Demande de ressources de construction et d’entretien routiers qui peuvent servir à la déviation de la circulation (cônes, feux portables), au dégagement d’un danger routier, à la réparation de dommages accessoires ou à toute autre intervention en cas d’incident. Il peut s’agir de connaître la disponibilité de ressources ou de demander le prépositionnement, le positionnement ou le déploiement immédiat de ressources.
    Data Flows:

  • état d'équipement de surveillance de sécurité sur le terrain - Identification des capteurs de sécurité et de l’équipement de surveillance exigeant une réparation et information connue sur les défaillances associées.
    Data Flows:

  • état d'intervention en cas d'incident - État de l’intervention en cours, y compris un résumé de l’état de l’incident et de son impact sur le système de transport, les stratégies de gestion de la circulation mises en œuvre sur place (p. ex., les fermetures, les déviations, la commande prioritaire de la signalisation) et les activités d’intervention en cours et prévues.
    Data Flows:

  • état du réseau de transport - État actuel de l’infrastructure de transport (p. ex., les tunnels, les ponts, les échangeurs, les CGT, les installations d’entretien). En cas de catastrophe ou de grave incident, ce flux fournit une évaluation des dommages subis par le réseau de transport terrestre, y compris le lieu et l’étendue des dommages; une estimation de la capacité restante et des restrictions nécessaires et le délai de réparation et de récupération.
    Data Flows:

  • information d'évacuation - Directives et information d’évacuation, y compris les zones d’évacuation, les durées d’évacuation et les heures de réintégration.
    Data Flows:

  • information sur les menaces - Menaces contre l’infrastructure, les installations ou les systèmes de transport détectées par diverses méthodes (capteurs, équipement de surveillance, analyse des avis d’organismes de l’extérieur, etc.).
    Data Flows:

  • information sur un incident - Notification de l’existence d’un incident et gravité prévue, emplacement, heure et nature de l’incident. À mesure que d’autres renseignements sont recueillis et que l’incident évolue, des mises à jour sont fournies. Les incidents comprennent tout événement influant sur l’exploitation de systèmes de transport; ils vont des incidents courants (p. ex., un véhicule en panne en bordure de route) aux grandes catastrophes naturelles ou d’origine humaine qui font des tués et des blessés, causent d’importants dommages matériels et nécessitent l’intervention de plusieurs administrations. Ils comprennent aussi les événements spéciaux, les fermetures et les autres événements prévus qui peuvent influer sur le système de transport.
    Data Flows:

  • notification d'alerte - Notification d’un cas d’urgence grave tel qu’une catastrophe naturelle, une catastrophe d’origine humaine, une situation de crise civile ou l’enlèvement d’un enfant, pour communication au public. Ce flux indique l’auteur de l’alerte, la nature de l’urgence, la zone géographique touchée, la période où l’alerte est en vigueur et les renseignements et instructions nécessaires pour que le public réponde à l’alerte. Il peut aussi préciser les renseignements particuliers à ne pas communiquer au public.
    Data Flows:

  • rétroaction sur les plans de travail - Observations et propositions de modification concernant les programmes et les activités de construction et d’entretien proposés. Cette information influe sur les calendriers des travaux de manière à réduire au minimum l’incidence de ces derniers sur d’autres opérations de système et l’ensemble du réseau de transport.
    Data Flows:

Gestion du trafic > Gestion de l’entretien et de la construction

  • demande de ressources d'entretien et de construction - Demande de ressources de construction et d’entretien routiers qui peuvent servir à la déviation de la circulation (cônes, feux portables), au dégagement d’un danger routier, à la réparation de dommages accessoires ou à toute autre intervention en cas d’incident. Il peut s’agir de connaître la disponibilité de ressources ou de demander le prépositionnement, le positionnement ou le déploiement immédiat de ressources.
    Data Flows:

  • données sur les conditions environnementales - Conditions routières actuelles (p. ex., température de surface, température subsurface, humidité, givrage, état de traitement) et conditions météorologiques en surface (p. ex., température de l’air, vitesse du vent, précipitations, visibilité) mesurées et communiquées par des capteurs environnementaux fixes ou mobiles et regroupées ou traitées par l’enregistreur de données. Les attributs relatifs à la collecte de données (et à leur regroupement ou à leur traitement) sont aussi inclus.
    Data Flows:

  • état de l'équipement sur le terrain - Identification d’équipement sur place exigeant une réparation et information connue au sujet des défaillances associées.
    Data Flows:

  • état du réseau routier - Information sur la circulation actuelle et prévue, conditions routières et météorologiques et autres renseignements sur l’état du réseau routier. Des données non traitées, des données traitées ou une combinaison quelconque de ces données peuvent être fournies par ce flux architectural. Elles comprennent de l’information sur les déviations et les itinéraires de rechange, les fermetures et les restrictions spéciales de la circulation (utilisation de voies ou de l’accotement, limitations de poids, limitations de largeurs, réservation de voies aux VMO) en vigueur, ainsi qu’une définition des tronçons, des nœuds et des routes qui composent le réseau routier.
    Data Flows:

  • évaluation de l'état du réseau routier - Évaluation des dommages subis par le réseau routier, y compris l’emplacement et l’étendue des dommages, l’estimation de la capacité restante, les fermetures nécessaires, les itinéraires de rechange, les restrictions nécessaires et le délai de réparation et de récupération.
    Data Flows:

  • information sur un incident - Notification de l’existence d’un incident et gravité prévue, emplacement, heure et nature de l’incident. À mesure que d’autres renseignements sont recueillis et que l’incident évolue, des mises à jour sont fournies. Les incidents comprennent tout événement influant sur l’exploitation de systèmes de transport; ils vont des incidents courants (p. ex., un véhicule en panne en bordure de route) aux grandes catastrophes naturelles ou d’origine humaine qui font des tués et des blessés, causent d’importants dommages matériels et nécessitent l’intervention de plusieurs administrations. Ils comprennent aussi les événements spéciaux, les fermetures et les autres événements prévus qui peuvent influer sur le système de transport.
    Data Flows:

  • rétroaction sur les plans de travail - Observations et propositions de modification concernant les programmes et les activités de construction et d’entretien proposés. Cette information influe sur les calendriers des travaux de manière à réduire au minimum l’incidence de ces derniers sur d’autres opérations de système et l’ensemble du réseau de transport.
    Data Flows:

Gestion du transport en commun > Gestion de l’entretien et de la construction

  • rétroaction sur les plans de travail - Observations et propositions de modification concernant les programmes et les activités de construction et d’entretien proposés. Cette information influe sur les calendriers des travaux de manière à réduire au minimum l’incidence de ces derniers sur d’autres opérations de système et l’ensemble du réseau de transport.
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Installations d’entreposage > Gestion de l’entretien et de la construction

Installations de réparation de l’équipement > Gestion de l’entretien et de la construction

Opérations ferroviaires > Gestion de l’entretien et de la construction

  • horaires de chemins de fer - Horaires des trains, horaires de maintenance et autres informations provenant des compagnies de chemin de fer qui permettent la prévision des fermetures de passages à niveau.
    Data Flows:

  • rétroaction sur les plans de travail - Observations et propositions de modification concernant les programmes et les activités de construction et d’entretien proposés. Cette information influe sur les calendriers des travaux de manière à réduire au minimum l’incidence de ces derniers sur d’autres opérations de système et l’ensemble du réseau de transport.
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Personnel de centre d’entretien et de construction > Gestion de l’entretien et de la construction

Sous-système de gestion des données archivées > Gestion de l’entretien et de la construction

  • demandes d'archive - Demande adressée à une source de données au sujet d’informations sur des données disponibles (c.-à-d. un catalogue) ou demande définissant des données qui doivent être archivées. La demande peut être une inscription générale visant à amorcer un flux de données continu ou régulier ou une demande spécifique visant à amorcer une réponse ponctuelle de la part du destinataire.
    Data Flows:

  • état d'archive - Notification faite à une archive à l’effet que des données qui lui ont été fournies comportent des données erronées, manquantes ou douteuses, ou encore que les données fournies semblent valides. Si une erreur a été détectée, les données en cause et la nature du problème potentiel sont identifiées.
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Sous-système routier > Gestion de l’entretien et de la construction

Systèmes administratifs d’entretien et de construction > Gestion de l’entretien et de la construction

Systèmes d’alerte et d’avis > Gestion de l’entretien et de la construction

  • alertes et avis - Évaluations (sensibilisation générale aux incidents et aux vulnérabilités), avis (identification de menaces ou recommandations pour augmenter les niveaux de préparation) et alertes (renseignements sur des urgences imminentes ou en cours). Ce flux fournit aussi des détails descriptifs complémentaires sur les incidents, les menaces et les vulnérabilités pour augmenter le niveau de préparation et favoriser une réaction efficace aux menaces pesant sur le réseau de transport terrestre.
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Véhicule d’entretien et de construction > Gestion de l’entretien et de la construction