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4.4.1 - Gérer la sécurité et les urgences dans le système de transport en commun

Ce processus gère la sécurité dans le système de transport en commun en surveillant les incidents potentiels. Ses données proviennent des véhicules de transport en commun et de l’exploitant de ce système. Les situations d’urgence à bord d’un véhicule peuvent être signalées par le conducteur ou par un voyageur, par l’intermédiaire dans le dernier cas d’un bouton d’appel au secours, de commutateurs d’alarme, etc. Le processus analyse les données sur l’incident pour déterminer s’il y a un problème potentiel de sécurité et transmet les résultats à l’exploitant du système de transport en commun pour qu’il les examine et recommande les mesures à prendre. Le processus prend ensuite les mesures de sécurité recommandées, incluant la diffusion d’un message au voyageur, la confirmation de la réception de l’appel d’urgence, la notification à d’autres organismes, etc. L’information sur les problèmes de sécurité et les situations d’urgence détectés dans le système de transport en commun est formatée au moyen de paramètres définis par l’exploitant du système, aux fins de communication aux médias et aux autres systèmes d’information. Les données sur l’incident sont envoyées aux fonctions Gérer les services d’urgence et Fournir des services aux conducteurs et aux voyageurs, ainsi qu’à d’autres processus de la fonction Gérer le transport en commun, afin de coordonner l’intervention entre plusieurs organismes et aux fins d’archivage. Le processus coordonne avec la fonction Gérer les services d’urgence les plans d’intervention et d’évacuation en cas de catastrophe, et reçoit de cette fonction l’information sur les menaces, l’état d’intégrité de l’infrastructure et les alertes générales. De plus, il reçoit de l’exploitant du système de transport en commun la commande de neutralisation à distance d’un véhicule en service (ou d’annulation de la neutralisation) et envoie cette commande à un autre processus qui effectue (ou annule) la neutralisation proprement dite.

Ces caractéristiques de produits sont associées au sous-système suivant: Gestion du transport en commun

Ces caractéristiques de produits sont associées à l'ensemble de produits suivants:

Flux de données

DFD limitrophes

Exigences de service aux utilisateurs

2.1.0, 2.1.4, 2.1.4.2, 2.1.4.3, 2.1.4.4, 2.1.4.4(a), 2.1.4.4(b), 2.1.4.4(c), 2.1.4.4(d), 2.4.0, 2.4.1, 2.4.1.1, 2.4.1.1(a), 2.4.1.1(b), 2.4.1.1(c), 2.4.1.1(d), 2.4.1.1(e), 2.4.4, 2.4.4.1, 2.4.4.4, 2.4.4.5, 2.4.4.6, 2.4.4.7, 5.1.0, 5.1.3, 5.1.3.4, 5.1.3.4.3, 5.1.4, 5.1.4.1, 5.1.4.1.1, 5.1.4.1.2, 5.1.4.2, 5.1.4.2.1, 5.1.4.3, 5.1.4.4, 5.1.5, 5.1.5.1, 5.1.5.2, 5.1.5.3, 5.1.5.4, 5.3.0, 5.3.1, 5.3.10, 5.3.10.12, 5.3.11, 5.3.11.11, 5.3.11.3, 5.3.11.3.10, 5.3.2, 5.3.2.1, 5.3.2.2, 5.3.2.2(f), 5.3.3, 5.3.3.4, 5.3.5, 5.3.5.3, 5.3.9, 5.3.9.2, 5.3.9.4